簡(jiǎn)要描述:滬港電纜滑車DLC-SC-中間車走輪采用耐高溫聚胺脂,運(yùn)行噪音低,性好電纜拖令安裝了聚胺脂緩沖塊,能有效吸收沖擊能量
滬港電纜滑車DLC-SC-中間車特點(diǎn)
DLC-SC中間車結(jié)構(gòu)示意圖
產(chǎn)品介紹:
滬港電纜滑車DLC-SC-中間車系列為起重機(jī)小車供電的一種導(dǎo)電形式,它由走輪、支架、托板組成,將軟電纜固定在托板上,由牽引架與電纜滑車同步,從而實(shí)現(xiàn)小車供電目的。 HC系列電纜滑車分為中載荷型、重載荷型、和輕載荷型,因此滑車走輪為Ф80、Ф63、Ф50的三種,承載能力≤50∽150kg,每類按托板層數(shù)分為單層、雙層、三層,每類中有三種形式,首端為電纜牽引車,終端為固定掛線架,中間為電纜滑車(見(jiàn)下圖)。
說(shuō)明1、固定掛線架安裝好后,后邊應(yīng)掛一擋板。2、調(diào)整牽引頭,使小車在整個(gè)行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。3、電纜長(zhǎng)度為起重機(jī)跨度的1.2倍加8米。4、調(diào)整牽引鋼絲繩,使其長(zhǎng)度小于同節(jié)電纜長(zhǎng)度,運(yùn)行時(shí)由牽引鋼絲繩受力。5、當(dāng)電纜直徑不等時(shí),電纜夾間應(yīng)墊以軟橡皮, 使其外徑基本相同,以便將電纜夾緊。6、布電纜時(shí),應(yīng)考慮兩面電纜托板受力均衡。7、當(dāng)電纜滑車為二層,三層時(shí),要求相同。8、滑車裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈,當(dāng)導(dǎo)軌不合適時(shí),把墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè),以調(diào)整軌距的寬窄,出廠時(shí)按導(dǎo)軌為I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制造。非標(biāo)滑車按圖紙加工制作。
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